Техническая проверка автомобиля с пробегом должна быть обязательным пунктом перед покупкой. При этом не важно на сколько внешне машина прекрасна. Даже если авто вчера в салоне куплено было, а сегодня уже на вторичном рынке оказалось, все равно надо проверить. Мало ли, что с ним там по дороге, после выезда из салона случилось.

Как самому определить состояние

  • Внешний вид, а именно лакокрасочное покрытие кузова. Во время осмотра можно взять с собой обычный магнит. Он должен хорошо примагнититься ко всем частям автомобиля, если где-то контакт не срабатывает, значит в этом месте дополнительный слой краски. Возможно машина была в ДТП. Если под рукой магнита не окажется, тогда нужно присесть на корточки и внимательно присмотреться к боковинам с двух сторон. Отражение должно быть равномерным. Также не стоит опускать состояние фар, стекол, зеркал. Коррозии, неровных стыков, запотевание, сколы – этого всего быть не должно. Мелкие потертости и царапины не критичны;
  • Геометрия кузова также должна быть осмотрена. У некоторых водителей для таких целей, имеется специальный прибор, определяющий слой краски. Если его нет, то можно самостоятельно присмотреться к стыкам между дверями, багажником, капотом. Главное, чтобы все было симметрично;
  • Далее следует осмотр салона. По его состоянию можно определить, как долго и для каких целей использовалось авто. Если видно, что было заменено лобовое стекло, либо обшивка кресел не совпадает с цветом отделки салона. Вероятно, что машина могла побывать в крупной аварии, где могли сработать подушки безопасности.

Чтобы найти достойный вариант, следует искать автомобиль только в проверенных местах. В Украине – это сайт автория, на котором представлены тысячи предложений о продаже и покупки авто. Самое главное то, что все объявления проходят проверку, так что с нечестными продавцами столкнуться вряд ли получиться.

Куда еще смотреть

После внешнего осмотра, нужно не забыть еще и под капот залезть. Осмотреть мотор, на предмет подтеков посторонней жидкости, дефекты. Чистый двигатель – это повод отказаться от сделки. Так продавец может скрыт серьезные неполадки. Обязательно нужно завести машину, чтобы проверить на посторонние звуки. Завестись автомобиль должен легко, без какого-то напряга. Кстати, дизельный агрегат может выдавать характерное тарахтение, но вот бензиновый работает чисто. А вообще лучше провести тест драйв, чтобы прислушаться к наличию звуков, а вернее к их отсутствию.

Оценка коробки-передач не менее важный этап просмотра. Если она не исправна, ремонт в дальнейшем может дорого обойтись. Нужно посмотреть на цвет масла, оно не должно быть черным или коричневым. Это свидетельствует, что его пора менять, либо о сильном износе некоторых деталей. Если это коробка-вариатор, масло должны быть прозрачного однородного цвета и консистенции. Если присутствуют прожилки, коробка может быть сильно изношена.

Чтобы проверить ходовку, то без автосервиса можно осмотреть только рулевую рейку, амортизаторы и подшипники. Рулевая рейка не должна юлить во время поворота. На пружинах не должны быть масляные подтеки. Если при раскачивании машины, ведет себя как маятник, значит подшипник пора менять.

Самостоятельная проверка автомобиля с пробегом, к сожалению, не даст полной гарантии того, что машина в порядке. Лучше это дело доверить профессионалам и загнать авто в автосервис, правда придется за это заплатить. Но лучше так, чем потом столкнуться с разного рода сюрпризами.