На морские перевозки приходится около 90% от объёма экспорта и импорта товаров. Высокой эффективности работы этого вида транспорта можно добиться только при условии проведения оперативной погрузки и разгрузки судов. Благодаря работе портальных кранов удаётся значительно ускорить этот процесс, при этом обеспечив максимальную безопасность перемещаемых объектов и работающих в порту людей.
Механические перемещаемые конструкции, устанавливаемые в портах, представляют собой машины, оснащающиеся мощными электродвигателями. Передвижения крана осуществляется по выделенной рельсовой площадке. Таким образом удаётся обеспечить устойчивость конструкции даже при высокой ветровой нагрузке. Для увеличения крутящего момента в подъёмном кране устанавливается редуктор цилиндрический. Благодаря наличию этого механизма удаётся увеличить грузоподъёмность машины до 300 т, одновременно снизив нагрузку на силовой агрегат машины.
Для повышения уровня безопасности работы кранов в порту необходимо обеспечить не только устойчивость конструкции, но и целостность канатов во время работы подъёмного механизма. Такие изделия должны иметь сертификат качества и полностью соответствовать определённым значениям нагрузки. Для обеспечения длительной работы крана, для такого типа техники, рекомендуется использовать стальные канаты крестовой свивки.
Качество блоков и надёжность их крепления также является одним из обязательных условий обеспечения безопасности при работе подъёмного механизма. Диаметр колеса, тип применяемых подшипников и другие параметры рассчитываются инженерами ещё на стадии проектирования машины, поэтому запрещается вносить какие-либо изменения в конструкцию этих элементов. Исправный блок должен легко вращаться в прямом и обратном направлениях, а также не иметь посторонних шумов во время работы.
В процессе эксплуатации кранов, предназначенных для перемещения грузов в порту, полностью исключить вероятность поломки подъёмного механизма практически невозможно. По этой причине необходимо неукоснительно соблюдать правила техники безопасности. Кроме того, восстановленные детали должны быть подвергнуты обязательному испытанию перед установкой. Особенно тщательно следует проверить работоспособность подъёмной техники, если ранее осуществлялся ремонт редуктора, канатов или роликовых механизмов.